大量派往西藏发动群众，做群众基础工作的农会干部与地方公务员，也都会在将来监督这地方喇嘛是真想自己改还是假改做样子，像是糊弄带清朝廷那样去糊弄共和政府。

当共和政府扎扎实实地做起群众工作，如春风化雨般一步步争取群众，这就是反动派最恐惧的梦魇，他们必然要自己狗急跳墙，跳出来的。

教员一再强调了任何群众工作，都不能搞包办代替是有原因的。

后世的事实也正是如此。

要是当代的西藏农奴主真比一百年后的对方后代要更加识大体愿意体面，那共和政府倒也不介意让他们自己体面一些。群'6:玖四9*三6'壹3五

如果他们不愿意体面，那最多四年之后，国民革命军就会重新进藏帮他们体面……

相对西藏这边多少还是存在高原反应现象，等不利于大规模派兵进藏的复杂情况，地方状态没有那么严重的云贵地区，就又是另一回事。

这不，在地方的白莲教成员开始打出修铁路这事有‘破坏风水’等封建迷信的借口，极力阻止那条可以方便外地军队与公务员，可以更加快捷抵达当地的铁路修通之时。

对于这帮人的耐心，总算抵达了尽头的共和政府，如今也是终于忍无可忍的通过一纸电报出动了当地驻扎许久的两个国民革命军军团，好去将这伙已经在宣传层面上定性成‘大型反动邪教团伙’的组织，全体都给一网打尽了……

第二百二十五章 竞选纷争（上）

作为虽然没有产业，但却是富人阶级之中实实在在的一份子————方柏在出行旅途过程中所乘坐的车厢位置，自然也是最好的头等车厢所在地。

而当国内铁路科技在系统于去年年底时分的更新影响下，所随之带来的最大变化，应该就是要属这蒸汽火车的性能，算是已经正式达到巅峰状态了！

在蒸汽轮机的作用下，此刻的蒸汽火车最快时速，已经达到了相当于两百公里的级别。

以至于他此刻所乘坐的这辆从北京开往沈阳的京沈铁路总计路途花费时间，最多也‘不会超过五个小时（蒸汽火车中途毕竟还是有不断需要加水的麻